Исторически Алабама считался бедным аграрным штатом. Из-за того, что штат специализировался на выращивании хлопка, то его называли «Хлопковый Штат».
До 1993 года в Алабаме совсем не было автопроизводства!!
Сейчас по производству авто Алабама занимает 5 место в США и ежегодно производит 1 млн авто в год.
По экспорту авто и деталей - 3 место в США. Экспорт авто составляет - 10 млрд дол.
Как им это удалось?
Это производство создают 4 крупнейших иностранных производителя, которых власти Алабамы убедили открыть своё производство: Mercedes-Benz, Honda, Toyota, Hyundai.
1993 год. Мерседес-Бенц. За инвестора боролись 30 штатов. Несмотря на то, что штат был сравнительно бедным и проигрывал другим штатам в наличии квалифицированной рабочей силе и сети поставщиков, они включились в эту борьбу. И победили. Чтобы победить в этой борьбе им пришлось предложить довольно большой пакет стимулов -238 млн дол. Из них: земельный участок и инфраструктура - 95 млн. Подготовка кадров - 90 млн. Налоговые кредиты - 43 млн. Другие стимулы - 10 млн.
1999. Хонда. Инвестору предложили стимулов на общую сумму - 158 млн дол. И снова значительную часть составляли покупка земли и подготовка инфраструктуры - 103 млн. Ещё 55 млн были в виде стимулов на подготовку и обучение кадров.
2000. Мерседес. Расширение производства. Власти штата предоставили автопроизводителю субсидий ещё на 120 млн дол. Большая часть пошла на налоговые льготы и подготовку персонала. Ещё 25 млн на покупку земли и улучшение инфраструктуры.
2002. Хонда. Завод. Власти штата предоставили производителю ещё 85 млн дол стимулов.
2002. Хюндай. Общий пакет стимулов составил 234 млн дол. включая налоговые льготы - 76 млн. Подготовка кадров - 55 млн. Земля и инфраструктура - 54 млн.
Ссылка на список стимулов: https://assets.businessalabama.com/uplo…/…/08/Incentives.pdf
И недавно стало известно, что Тойота-Мазда планирует открыть в штате Новый завод. Общий пакет стимулов составил 800 млн дол.
Примерно так Алабама вошла в пятерку штатов по производству авто.
